Чего-то здесь водится традиция вспоминать об одном дрифтерском проиведении с латинской D в названии. Кхм, с чего бы эхто так сказать? Ну, наверное с того что студия снимавшая WM и ID, не отличилась оригинальностью, и попробовала новый автомобильный суп. Скажу честно, немного не понял с какого бодуна во всех проспектах как трусами машуть цифрой в 630 л.с. Да, технической части, как водится, дали немного места. Но именно что немного. Кстати говоря, в машине используется хотя и турбинированный, но все же карбюраторный движок, так что бред вам тот человек говорит, что мол дескать не каждый переберёт такой движок. Ага, да счаз... турбо-вазы перебирвают на коленке? Перебирают. Принципиальных различий - в производителе и соответствено качестве товара (ВАЗы тех лет на порядок качественней и надёжней S30, исторически доказанный факт). Говорю как человек через руки которого порошло больше 12 движков. елси говорить честно , сравнивать произведения подобного уровня - все равно что сравнивать одну машину (аниме все же про машины) с другой. Кому что больше нравиться Chevrolet Corvette с движком LS9, шедевр американского авто-мотостроения, или главная гордость корпорации DODGE - Гадюку-Viper, сделанную с помощью лома, топора, и чьей-то мамаши. Сравнивать подобные сериалы - идиотизм. Скажу честно, мне безумно нравятся машимны. Честно. И я могу заявить - и там, и сям, оплошностей доволньо много. Просто к примеру - развесовка по осям FD (Да, Initial D все ж помянем) 50/50 фактически. Не совсем, но близка к этому. Как итог - дрифтить на ней тяжеловато, зад кажеться тяжелым, трудноуправляемым, а спереди веса вроде б и нету... Так что какой бы та не была "лучшей машиной по управляемости в 90-е", все же не место ей на горных дорогах, в отличии от более молодых родственниц S30, Которым, по всему семейству, право слово лучше на горных дорогах. Так что своя доля вранья, ну или определённых недоработок, есть в каждом сериале. И тем не менее MW на голову превосходит Initial D, хотя конечно некоторые моменты есть (институт, родня, работа в автосервисе), которые мне серьезно мешают досмотреть сериал.. В основе своей - зачем рисованное , когда есть живое и можно пощчупать? Так собственно, о самом сериале. Музыка, довольно лёгкая , и не напрягающая, попадающая в самую суть сериала, настоько, что можно поставить десять баллов из пяти без размшлений. Музыка гениально вписывается в атмосферу сериала, а для человека который аниме смотрит ради сюжета а не ради "Бум-бум! " из колонок этого вполне достаточно. Техническая сторона дела... тут можно отнестись двояко. Дело в том что битурбо поставить на карбюраторный мотор хоть и можно , но особенно это проблематично.... на L-серии, ввиду того что установке единственной-то турбины будет мешать сама по себе компановка мотора в моторном отсеке - слишком близко от рулевого управления, так что облом-с, товарисчи. С другой стороны устанговка кольцевого движка в машину влечёт за собой неизбежную потерю мощности в городских условиях (покажите мне придурка который в городе носиться для того что бы хоть чуток из мотора выжать на 120 или 150), так что в ID тоже много где напортачили. Но это с одной стороны. С другой - поведение машины настолько чётко показанно , что в некоторых моментах я восклица "Придурок, нахрена тебе настройки в которых на ведущие колёса тебе стока дури передается! Ну нахрена! ?" или "О боже, ну и скока проедет этот дебил на колготках вместо ремня ГРМ? 50 сантиметров до эваакуатора? Нихрена себе... поехал! Магия кино, блин...". Так что техническая часть , право слово - ни рыба ни мясо, с одной стороны напортачили с три короба, а с другой все довольно честно и точно. Так что пять баллов из десяти. Визуальная часть... скажу сразу, о визуальной части можно сказать что она, несомненно, есть. И она делиться на две абсолютно разные вещи - первая, это рисованная, вторая, это 3Д. Хорошо, хоть не воксельное... И надо заметить, что первая часть убога во всем. Начиная с хреновых задников, и заканчивая анимацией в лучших традициях кукольных мультиков СССР. Т.е. откровенно убогое зрелище. 3D анимация, конечно, заслуживала бы похвалы если бы... все ресурсы не ушли на создание машин соревнующихся, и их проработку. Ибо все осталньое тоже смотриться откровенно убого. Сюжет? А он там был? В принципе довольно вменяемый повседневный стиль жизни стритрейсера, с извечной дорогой "дом-работа-гараж-дом-работа-граж-дом" для достижения более хорошего чем последний результата заезда. В принципе довольно честно и правдоподобно. В общем и целом, сюжета как таковго нет, показывается поросто жизнь стритрейсеров. Ну и, честно говоря, на этом хотелось бы закончить, потому что смотреть это приятное, вялотекущее и спокойное аниме стоит, уже хотя бы ради того что если Initial D это что-то вроде трансформеров, ну, ладно, Ranma 1/2, то Wangan Midnight это несомненно Maison Ikkoku. Сравнивать их бесполезно. Да и ненужно. Вы же не спрашиваете , что лучше, холодильник или люстра?... в завершении хочется сказать что работа, несмотря на недостатки, имеет право зваться "лучшим стритрейсерским аниме". Да, многие его не поймут... но тем не менеее, зэ бэст есть зэ бэст, вне зависимости от того, сколько бы его людей не понимали.
|
